Trwała odporność na ruch pieszy i samochodowy

Co decyduje o odporności na ruch?

Odporność posadzki na ruch pieszy i samochodowy nie zależy wyłącznie od twardości powierzchni. Liczy się zestaw cech: zdolność powłoki do przenoszenia obciążeń punktowych, odporność na ścieranie oraz trwałe związanie z podłożem. W praktyce sprawdzają się tu systemy o wysokiej zawartości substancji stałych, które po utwardzeniu tworzą gęstą, samopoziomującą warstwę.

Przykładem takiego rozwiązania jest EPOXYCOAT – Wysokozawartościowa Powłoka Epoksydowa, przeznaczona do betonowych nawierzchni narażonych na intensywny ruch i zużycie. Aby powłoka zachowała właściwości, podłoże musi być stabilne, czyste i odpowiednio przygotowane.

Kiedy odporność na ruch ma największe znaczenie

Największe obciążenia występują tam, gdzie ruch pieszy i kołowy nakłada się na codzienną eksploatację. W takich miejscach powłoka musi radzić sobie nie tylko z tarciem, ale też z punktowym naciskiem kół, przesuwaniem przedmiotów i ewentualnym kontaktem z płynami eksploatacyjnymi.

• Garaże i parkingi wewnętrzne
• Magazyny i hale logistyczne
• Obiekty komercyjne, showroomy i przestrzenie użyteczności publicznej
• Strefy wjazdowe i posadzki warsztatowe

Jak dobrać powłokę do konkretnego obciążenia?

Rodzaj powłoki warto dopasować do przewidywanego natężenia ruchu. Inny produkt sprawdzi się w garażu przydomowym, a inny w magazynie z intensywnym transportem kołowym.

• Do intensywnego ruchu samochodowego i pieszego w obiektach przemysłowych najlepiej wybierać wysokozawartościowe powłoki epoksydowe o podwyższonej odporności na ścieranie.
• Do garaży i podłóg artystycznych może być wystarczająca przezroczysta żywica epoksydowa, która tworzy twardą warstwę odporną na ruch kołowy i pieszy.
• Do lżejszego odświeżenia posadzek lub płytek sprawdzi się wodna emalia epoksydowa, którą można nakładać pędzlem lub wałkiem.