Przygotowanie metalu do lakierowania wałkiem

Usuwanie luźnej rdzy i czyszczenie wstępne

Najpierw sprawdź, ile rdzy jest na powierzchni. Luźne, łuszczące się fragmenty trzeba usunąć mechanicznie – szczotką drucianą, papierem ściernym lub skrobakiem. Nie zawsze konieczne jest szlifowanie całości do gołego metalu; ważne, aby pod nową powłokę nie trafiły odspojone płaty korozji.

Po oczyszczeniu usuń pył i kurz suchą szmatką lub odkurzaczem. Powierzchnia powinna być sucha, zanim przejdziesz dalej.

Odtłuszczanie i neutralizacja rdzy

Kolejny krok to odtłuszczenie metalu. Pozostałości olejów, smarów czy środków ochronnych mogą osłabić przyczepność lakieru. Użyj do tego preparatu odtłuszczającego lub benzyny ekstrakcyjnej, a następnie przetrzyj powierzchnię czystą szmatką.

Jeśli na metalu zostały ślady korozji, zastosuj neutralizator rdzy w sprayu. Preparat przekształca rdzę w stabilną, ciemną warstwę, która działa jak podkład pod farbę. Pozostaw go do całkowitego wyschnięcia zgodnie z zaleceniami – często jest to około 3 godzin, ale warto sprawdzić kartę produktu.

Kiedy to ma znaczenie – dobór wałka i aplikacja

Powierzchnia jest gotowa, gdy jest sucha, odtłuszczona i pozbawiona luźnych fragmentów rdzy. Jeśli używałeś neutralizatora, nakładaj lakier dopiero po jego całkowitym wyschnięciu. Do aplikacji wałkiem wybierz wałek o krótkim włosiu lub piankowy, który pozwala równomiernie rozprowadzić powłokę na gładkim metalu.

• Nie maluj na wilgotnej lub zapylonej powierzchni.
• Sprawdź zalecenia producenta farby dotyczące podkładu i liczby warstw.
• Nakładaj cienkie warstwy, aby uniknąć zacieków i dłuższego schnięcia.