Jak dobrać twardość silikonu do formy lotniczej?
← Wróć do Silikonowa guma do lotniczego przemysłu
Quick answer
Dobór twardości silikonu do formy lotniczej zależy przede wszystkim od charakteru odwzorowywanego elementu oraz oczekiwanej trwałości formy. Do detali, modeli i szybkich prototypów zazwyczaj stosuje się silikony o twardości Shore A 20–24, które pozostają elastyczne i ułatwiają wyjmowanie odlewu. Do form przemysłowych, pracujących w powtarzalnych cyklach i wymagających większej stabilności wymiarowej, lepiej sprawdza się twardość Shore A 38.


W praktyce wybór twardości to balans między precyzją odwzorowania, łatwością demontażu formy a jej odpornością na kolejne odlewy. Warto też pamiętać, że silikon o niższej twardości może wymagać sztywnej obudowy podporowej, a twardszy lepiej trzyma geometrię przy większych seriach.
Silikon Shore A 20–24 do detali i prototypów
W tym zakresie mieszczą się między innymi Pure Mold 20 Shore oraz NIETOKSYCZNA GUMA SILIKONOWA „I-GUM FAST”. Oba nadają się do form o skomplikowanej geometrii, drobnych detali i szybkiego prototypowania, gdzie ważne jest wierne odwzorowanie powierzchni oraz bezpieczne wyjęcie gotowego elementu.
- Lepsze uwalnianie odlewów z głębokich podcięć i cienkich ścianek.
- Przydatne przy krótkich seriach, modelach koncepcyjnych i formach artystycznych.
- Miękki silikon może potrzebować zewnętrznej skorupy usztywniającej przy większych formach.


Silikon Shore A 38 do form przemysłowych
Gdy forma ma pracować wielokrotnie i utrzymywać stabilny wymiar, lepszym wyborem będzie twardszy silikon, taki jak Liquid Mold 40. Twardość Shore A 38 sprawdza się w zastosowaniach technicznych, gdzie większa sztywność ogranicza odkształcenia podczas zalewania i odpowiada za powtarzalność odlewów.
- Większa sztywność pomaga utrzymać kształt przy powtarzalnym użytkowaniu.
- Stabilność wymiarowa przydatna przy formach technicznych i laboratoryjnych.
- Kompatybilność z betonem, gipsem, żywicami i materiałami kompozytowymi.
Kiedy twardość ma największe znaczenie
Twardość silikonu warto analizować przede wszystkim wtedy, gdy zmienia się geometria odlewu lub planowana liczba cykli. Detale z cienkimi elementami i głębokimi podcięciami zwykle łatwiej formować w zakresie Shore A 20–24, natomiast powtarzalna produkcja techniczna częściej wymaga wartości Shore A 38.
Jeśli forma ma być częścią procesu prototypowania komponentów lotniczych, bardziej elastyczny silikon skraca czas przygotowania i ułatwia korekty. W przypadku matryc do seryjnych odlewów twardsza guma lepiej chroni stabilność geometrii.

Podobne produkty
Powiązane przewodniki
Dobór twardości to część szerszego zagadnienia, jakim jest silikonowa guma do lotniczego przemysłu – obok twardości liczą się także lepkość, czas przydatności mieszanki i kompatybilność z materiałem odlewniczym. Dopasowując te parametry, łatwiej zbudować formę, która będzie powtarzalna i trwała w konkretnym projekcie.
Google